Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
C2D20061
Visão Geral do Produto
A Mangueira Superior do Radiador C2D20061 é um componente genuíno de grau OE para o sistema de arrefecimento do Jaguar XJ (X351) de 2010 a 2019. Esta mangueira flexível de borracha conecta a saída do líquido de arrefecimento do motor ao topo do radiador, permitindo que o líquido de arrefecimento quente flua do motor para o radiador para arrefecimento antes da recirculação. C2D52013 é a peça de substituição atual, substituindo C2D20061.
Principais Características
Mangueira superior do radiador – conecta a saída do líquido de arrefecimento do motor ao radiador
Qualidade de grau OE – especificação genuína Jaguar OEM
Substituição de ajuste direto – corresponde à rota e conexões de fábrica
Para Jaguar XJ X351 – modelos de 2010 a 2019
Resistente ao calor e à pressão – projetada para o ambiente do sistema de arrefecimento
Referência Cruzada OE
| Substituído | Substituição Atual |
|---|---|
| C2D20061 | C2D52013 |
Referência adicional: C2D20061JAG
Compatibilidade de Veículos
| Marca | Modelo | Chassi | Anos | Motor | Observações VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XJ / XJL | X351 | 2010 – 2019 | 2.0L I4 Turbo Gasolina | A partir do VIN V00001 |
| Jaguar | XJ / XJL | X351 | 2010 – 2019 | 3.0L V6 Gasolina / Diesel | Verificar com VIN |
| Jaguar | XJ / XJL | X351 | 2010 – 2019 | 5.0L V8 Gasolina | Verificar com VIN |
⚠️ Importante: C2D52013 substitui C2D20061 e é a peça de substituição atual. A compatibilidade varia de acordo com o tipo de motor, ano do modelo e faixa de VIN – verifique antes de encomendar.
Sinais de Falha
Vazamentos de líquido de arrefecimento – gotas visíveis na área da mangueira superior do radiador
Superaquecimento do motor – indicador de temperatura acima do normal
Perda de líquido de arrefecimento – necessidade recorrente de completar o reservatório
Mangueira rachada ou inchada – deterioração visível da borracha
💡 As mangueiras superiores do radiador são as mangueiras mais comumente substituídas no sistema de arrefecimento. Elas estão sujeitas a altas temperaturas e pressão, e podem rachar inesperadamente. Se uma mangueira parecer endurecida ou rachada, ela deve ser substituída imediatamente.
Crítico – Verifique seu VIN antes de encomendar
As mangueiras do radiador são específicas para VIN, motor e ano/modelo. Variações no tipo de motor (2.0L vs. 3.0L vs. 5.0L), data de produção e faixa de VIN afetam a compatibilidade. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não aceitamos devoluções de peças encomendadas incorretamente sem verificação do VIN.
💡 Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Ao substituir a mangueira superior do radiador, inspecione todas as conexões de mangueira e braçadeiras quanto a desgaste. Substitua o líquido de arrefecimento com fluido especificado pelo OEM na proporção correta após a instalação.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Mangueira Superior do Radiador / Mangueira de Arrefecimento |
| Posição | Superior – Motor para Radiador |
| Condição | Novo, Grau OE |
| Substituição | C2D20061 → C2D52013 |
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato para pedidos em massa ou cotações verificadas por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda – não afiliada à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha de um suporte de para-choque incluem danos ou deformação visíveis, painéis de para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte dianteira, ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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