Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
C2Z32011
Visão Geral do Produto
O Ajustador do Eixo de Comando de Escape C2Z32011 é uma engrenagem de sincronização de válvulas variável (VVT) genuína de qualidade OE, projetada para o motor a gasolina 2.0L GTDI / EcoBoost (204PT) encontrado em veículos selecionados da Jaguar e Land Rover. Este componente, também conhecido como variador de fase do eixo de comando ou engrenagem de sincronização, é montado no eixo de comando de escape e engata com a corrente de sincronização para sincronizar o tempo das válvulas com o movimento do pistão. Ao ajustar a posição do eixo de comando em relação à rotação do virabrequim, ele otimiza o desempenho do motor, a eficiência de combustível e o controle de emissões em diferentes condições de operação. O C2Z32011 substitui os códigos AJ813110, JDE34816, LR025628 e LR033733.
Principais Características
Posição do eixo de comando de escape – especificamente para o lado de escape (o lado de admissão requer uma peça diferente)
Design de 40 dentes – engrenagem usinada com precisão para sincronização precisa do tempo das válvulas
Qualidade de nível OE – especificação genuína Jaguar / Land Rover
Substituição direta – instalação sem modificações necessárias
Para motores a gasolina 2.0L GTDI / EcoBoost – família de motores 204PT
Peso – aprox. 1,0 kg
Referência Cruzada OE
| Principal | Substituição / Intercâmbio | Adicional |
|---|---|---|
| C2Z32011 | AJ813110, JDE34816, LR025628, LR033733 | CJ5E6C525AC, CJ5E6C525AD, CJ5E6C525AE, 2017716, 5106370, 5180594, 5234910 |
💡 Nota de Substituição: C2Z32011 substitui AJ813110, JDE34816, LR025628 e LR033733.
Aplicações Jaguar
| Marca | Modelo | Chassi | Anos | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XF | X250 / X260 | 2013 – 2016 | 2.0L GTDI Gasolina |
| Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | 2.0L GTDI Gasolina |
| Jaguar | XE | X760 | 2015 – 2017 | 2.0L GTDI Gasolina |
| Jaguar | F-PACE | X761 | 2016 > | 2.0L GTDI Gasolina |
Aplicações Land Rover
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Anos | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | LR2 / Freelander 2 | L359 | 2012 – 2015 | 2.0L GTDI Gasolina |
| Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2017 | 2.0L GTDI Gasolina |
| Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015 – 2017 | 2.0L GTDI Gasolina |
⚠️ Importante: Este é o ajustador do eixo de comando de escape. Para o lado de admissão, é necessário um número de peça diferente (consulte LR024999 ou LR025262). A compatibilidade varia de acordo com o ano do modelo, data de produção e faixa de VIN – verifique antes de fazer o pedido.
Sinais de Falha
Ruído de chocalho ou batida – da área de sincronização, geralmente devido a dentes da engrenagem desgastados
Falhas de ignição do motor ou desempenho fraco – tempo incorreto das válvulas afetando a combustão
Luz de verificação do motor – DTCs relacionados ao tempo ou à posição do eixo de comando
Falha completa do motor ao dar partida – se a engrenagem escorregar ou não engatar corretamente
Eficiência de combustível reduzida – tempo incorreto das válvulas afetando a eficiência da combustão
💡 Um ajustador de eixo de comando com defeito pode causar danos significativos ao motor se não for corrigido. Os sintomas geralmente incluem ruído de chocalho da área da corrente de sincronização e desempenho fraco do motor.
Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
Os ajustadores de eixo de comando são específicos para VIN, motor e posição. Este é o ajustador do lado de escape para o motor a gasolina 2.0L GTDI (204PT). Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não aceitamos devoluções de peças mal encomendadas sem verificação de VIN.
💡 Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Ao substituir o ajustador do eixo de comando, a corrente de sincronização e os componentes relacionados devem ser inspecionados quanto ao desgaste. Ferramentas de alinhamento de sincronização adequadas são necessárias para a instalação. Substitua a corrente de sincronização e o tensor se estiverem desgastados.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Ajustador de Eixo de Comando de Escape / Engrenagem VVT |
| Posição | Lado de Escape |
| Número de Dentes | 40 |
| Peso | Aprox. 1,0 kg |
| Posição de Instalação | Eixo de Comando de Escape |
| Motor | 2.0L GTDI Gasolina (204PT / EcoBoost) |
| Condição | Novo, Nível OE |
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Nível OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato conosco para pedidos em massa ou cotações verificadas por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda – não afiliado à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha do suporte do para-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis do para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte frontal ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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