Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
LR007474
Visão Geral do Produto
O Cárter de Óleo de Transmissão LR007474 é um componente genuíno de qualidade OE projetado para a transmissão automática de seis velocidades ZF 6HP26 / 6HP28 encontrada em uma ampla gama de veículos Land Rover e Jaguar. Este cárter composto forma uma parte crítica do sistema de lubrificação da transmissão, armazenando o fluido de transmissão automática (ATF) e incorporando um filtro e bujão de dreno integrados. Ele também serve como uma superfície de troca de calor para ajudar a resfriar o fluido da transmissão. O LR007474 foi substituído pelo TED500010, que é a peça de reposição atual para muitas aplicações.
Principais Características
Conjunto completo do cárter – inclui filtro integrado e bujão de dreno
Construção em compósito – cárter leve e durável com design de especificação OEM
Qualidade de grau OE – especificação genuína Land Rover; equivalentes de pós-venda disponíveis
Substituição de ajuste direto – corresponde aos pontos de montagem e padrão de parafusos de fábrica
Para transmissões ZF 6HP26 / 6HP28 – amplamente utilizado em modelos Land Rover e Jaguar
Referência Cruzada OE
| OE Primário | Substituição / Intercâmbio |
|---|---|
| LR007474 | TED500010, 150110C, 150111 |
Referência ZF: 0501 211 238
Adequação ao Veículo
| Marca | Modelo | Chassi | Anos | Transmissão |
|---|---|---|---|---|
| para Land Rover | Discovery 3 / LR3 | L319 | 2005 – 2009 | ZF 6HP26 |
| para Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | ZF 6HP28 |
| para Land Rover | Freelander 2 | L359 | 2006 – 2014 | ZF 6HP26 |
| para Land Rover | Range Rover | L322 | 2002 – 2012 | ZF 6HP26 |
| para Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2005 – 2013 | ZF 6HP26 / 6HP28 |
| para Jaguar | XJ, XF, XK, F-TYPE, XE, F-PACE | Vários | — | ZF 6HP26 / 6HP28 |
Aplicações estendidas (verificar com VIN):
Range Rover Sport L320 (2005–2013) – todas as variantes automáticas de 6 velocidades
Discovery 4 / LR4 – variantes automáticas de 6 velocidades
⚠️ Importante: Este cárter é para a transmissão automática ZF de 6 velocidades (6HP26/6HP28) – não para transmissões de 8 velocidades ou manuais. A adequação varia de acordo com o ano do modelo, tipo de transmissão e faixa de VIN – verifique antes de fazer o pedido.
Sinais de Falha
Vazamentos de fluido de transmissão – fluido visível sob o veículo na área do cárter
Luz de aviso da transmissão – alerta no painel aceso
Problemas de troca de marcha – trocas de marcha atrasadas ou bruscas
Contaminação do ATF – fluido aparece escuro, queimado ou contém detritos
Bloqueio do filtro – restritores filtram e inibem pressão e fluxo
O filtro integrado no cárter pode ficar bloqueado com o tempo, restringindo o fluxo de fluido e causando problemas na transmissão. A substituição do cárter e do filtro nos intervalos recomendados é essencial para a longevidade da transmissão.
Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
Cárteres de transmissão são específicos para VIN, transmissão e ano do modelo. Variações no tipo de transmissão (ZF 6HP26 vs. 6HP28), configuração do chassi e faixa de VIN afetam a adequação. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não podemos aceitar devoluções de peças mal encomendadas sem verificação do VIN.
Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Ao substituir o cárter, use novos parafusos de montagem (M8 x 38mm) e torque de acordo com as especificações do fabricante. Substitua pelo fluido correto ZF LifeguardFluid 6 ou ATF equivalente (aproximadamente 9,5L necessários). Certifique-se de que a transmissão esteja na temperatura correta para a verificação do nível.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Cárter de Óleo de Transmissão / Cárter / Conjunto de Filtro |
| Transmissão | ZF 6HP26 / 6HP28 Automática de 6 Velocidades |
| Material | Composto |
| Inclui | Filtro integrado, bujão de dreno |
| Filtro | Desvio de 18mm, com bujão de dreno de 8mm (M18 x 1,5) |
| Parafusos do Cárter | M8 x 38mm (8 parafusos) |
| Torque | 12Nm para parafusos do cárter |
| Capacidade de ATF | Aprox. 9,5L (ZF LifeguardFluid 6) |
| Condição | Novo, Grau OE |
| Substituição | LR007474 → TED500010 |
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato conosco para pedidos em massa ou cotações verificadas por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda – não afiliado à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha de um suporte de para-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis do para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte dianteira ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente torcidos de acordo com as especificações.
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