Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
T2H46586
Visão Geral do Produto
A polia tensora da correia de acessórios T2H46586 é um componente genuíno de qualidade OE projetado para veículos Jaguar e Land Rover equipados com motores a gasolina e diesel Ingenium de 2.0L (AJ20P4 / AJ20D4). Esta polia de desvio/guia de 80 mm roteia a correia de acionamento do motor (correia serpentina) que alimenta acessórios críticos, incluindo o alternador, a bomba de direção hidráulica, a bomba de água e o compressor de ar condicionado. A T2H46586 substitui a T2H1399 e é referenciada cruzada com LR071758 e LR138946.
Principais Características
Diâmetro de 80 mm – engenharia de precisão de acordo com as especificações OE
Qualidade de grau OE – especificação genuína Jaguar / Land Rover
Substituição de ajuste direto – corresponde aos pontos de montagem de fábrica; nenhuma modificação necessária
Para motores Ingenium de 2.0L – variantes a gasolina e diesel
Componente crítico do sistema de acionamento – evita o deslizamento da correia e a falha de acessórios
Referência Cruzada OE
| Principal | Substitui | Intercâmbio |
|---|---|---|
| T2H46586 | T2H1399 | LR071758, LR138946 |
Adequação ao Veículo
| Marca | Modelo | Chassi | Anos | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | F-TYPE | X152 | 2017> | Gasolina Ingenium 2.0L |
| Jaguar | XF | X260 (All New XF) | 2016> | Gasolina / Diesel Ingenium 2.0L |
| Jaguar | XE | X760 | 2015> | Gasolina / Diesel Ingenium 2.0L |
| Jaguar | F-PACE | X761 | 2016> | Gasolina / Diesel Ingenium 2.0L |
| Jaguar | E-PACE | X540 | 2017> | Gasolina / Diesel Ingenium 2.0L |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | — | Gasolina / Diesel Turbo 2.0L |
| Land Rover | Range Rover Velar | L560 | — | Gasolina / Diesel Turbo 2.0L |
| Land Rover | Discovery Sport | L550 | — | Gasolina / Diesel Turbo 2.0L |
| Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | — | Gasolina / Diesel Turbo 2.0L |
| Land Rover | Defender | L663 | — | Gasolina / Diesel Turbo 2.0L |
⚠️ Importante: Serve apenas para motores a gasolina (AJ20P4) e diesel (AJ20D4) Ingenium de 2.0L. A adequação varia de acordo com o ano do modelo, data de produção e faixa do VIN.
Sinais de Falha
Ruído de ronco ou chocalho – da frente do motor, especialmente em marcha lenta
Desgaste visível da correia – rachaduras, polimento ou desfiamento na correia de acionamento
Mau funcionamento do acessório – problemas no alternador / ar condicionado / direção hidráulica
Deslizamento da correia – perda da função de acionamento do acessório
⚠️ Continuar a dirigir com uma polia danificada pode destruir a correia se a polia travar ou se quebrar.
Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
As polias de desvio são específicas para VIN, motor e ano do modelo. Variações no tipo de motor (gasolina vs. diesel), data de produção e configuração do chassi afetam a adequação. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio.
⚠️ Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Ao substituir a polia tensora, inspecione a correia de acionamento e o tensionador quanto a desgaste – substitua se necessário. Aperte de acordo com as especificações do fabricante.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Polia Tensora da Correia de Acessórios / Polia de Desvio/Guia |
| Diâmetro | 80 mm- |
| Altura | 25 mm- |
| Posição | Inferior Esquerda |
| Condição | Novo, Grau OE |
| Motor | Gasolina / Diesel Ingenium 2.0L |
| Substitui | T2H1399 |
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato conosco para pedidos em massa ou cotações verificadas por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda – não afiliado à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha do suporte do para-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis do para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte frontal ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para obter melhores resultados, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes danificados adicionais e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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