Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
C2D4014
Visão Geral do Produto
A Bucha da Suspensão Dianteira Inferior C2D4014 é um componente de suspensão genuíno de qualidade OE, projetado para o Jaguar XJ (X351). Esta bucha de borracha e metal é prensada no braço de controle/bandeja inferior dianteiro, fornecendo um ponto de pivô flexível que permite o movimento da suspensão, ao mesmo tempo que isola as vibrações da estrada e os choques da cabine do veículo. O C2D4014 é uma peça de reposição OEM direta, fabricada de acordo com as especificações originais da Jaguar.
Principais Características
Construção de borracha e metal - absorve choques e vibrações da estrada para uma condução mais suave-
Qualidade de nível OE - especificação genuína Jaguar OEM
Substituição de ajuste direto - corresponde às especificações de fábrica; nenhuma modificação necessária
Posição dianteira inferior - serve para os lados esquerdo e direito
Para modelos XJ (X351) - 2010-2019
Referência Cruzada OE
| OE Primário | Intercâmbio / Referência Cruzada |
|---|---|
| C2D4014 | AW93-3C297-AA |
Referências adicionais: C2D4014.G (variante genuína com marca)
Compatibilidade do Veículo
| Marca | Modelo | Chassi | Posição | Anos | Notas do VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XJ / XJL | X351 | Dianteiro Inferior - E/D | 2010 - 2019 | A partir do VIN V00001 |
| Jaguar | XJR | X351 | Dianteiro Inferior - E/D | 2010 - 2019 | — |
| Jaguar | XJR575 | X351 | Dianteiro Inferior - E/D | 2010 - 2019 | — |
Compatibilidade do motor (verificar com VIN):
3.0L V6 Gasolina (todas as variantes, incluindo Flex e Gasolina)
5.0L V8 Gasolina (todas as variantes, incluindo Supercharged)
⚠️ Importante: Serve na posição dianteira inferior em ambos os lados, esquerdo e direito. Também conhecida como "bucha da bandeja". A compatibilidade varia de acordo com o ano do modelo, data de produção e faixa de VIN.
Sinais de Desgaste / Quando Substituir
Ruído de batida ou pancada - da suspensão dianteira sobre lombadas
Direção imprecisa ou solta - precisão de manobrabilidade reduzida
Desgaste irregular dos pneus - padrões de desgaste anormais nos pneus dianteiros
Veículo puxando - a direção oscila ou desvia durante a condução
Rachaduras visíveis ou deterioração - na bucha de borracha
💡 Buchas de braço de controle desgastadas são uma causa comum de manobrabilidade deficiente e desgaste irregular dos pneus. Se um lado estiver desgastado, inspecione também o lado oposto.
Crítico - Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
As buchas de suspensão são específicas de VIN, modelo e ano. Variações na data de produção, tipo de chassi (X351) e faixa de VIN afetam a compatibilidade. Forneça seu VIN - nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não podemos aceitar devoluções de peças mal encomendadas sem verificação do VIN.
💡 Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada - remover a bucha antiga e instalar a nova requer uma prensa hidráulica e ferramentas adequadas. Inspecione o braço de controle quanto a danos durante a substituição.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Bucha da Suspensão Dianteira Inferior / Bucha da Bandeja |
| Posição | Dianteiro Inferior - Esquerdo e Direito |
| Material | Borracha e metal colados |
| Peso | Aprox. 0,5 kg- |
| Dimensões | 6,5 × 6,5 × 6,5 cm |
| Condição | Novo, Nível OE |
| Instalação | Substituição por prensagem |
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Nível OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato para pedidos em massa ou cotações verificadas por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda - não afiliada à Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Perguntas Frequentes
R: Sinais de um suporte de para-choque com defeito incluem danos visíveis ou deformação, painéis de para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte dianteira ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
![]()
![]()
Envie a sua consulta directamente para nós