Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
C2D36804
Visão Geral do Produto
O Braço de Controle Superior Dianteiro C2D36804 é um componente de suspensão de qualidade OE projetado para o Jaguar XJ (X351). Este braço de suspensão superior do lado direito conecta o cubo da roda dianteira ao chassi do veículo, controlando a geometria da suspensão e mantendo o alinhamento correto de cambagem e caster para uma dirigibilidade estável e desgaste uniforme dos pneus. C2D2474 é o número de peça substituído; C2D36804 é o substituto atual.
⚠️ Importante: Este braço de controle serve apenas para modelos RWD (tração traseira) — não para variantes AWD. Veículos AWD usam um número de peça diferente (C2D36805).
Principais Características
Posição superior dianteira direita (RH) – lado do passageiro
Conjunto completo – inclui pivô e buchas pré-instalados
Construção em alumínio – design leve fundido/forjado
Qualidade de grau OE – disponível como alternativas genuínas Jaguar e de qualidade de reposição (Lemförder, Dorman, TRQ)
Referência Cruzada OE
| Substituição Atual | Substituído | Referências Adicionais |
|---|---|---|
| C2D36804 | C2D2474, XR81763 | AW933084AA, AW933084AB, AW933084AC, XR852012, XR852090 |
💡 Nota: C2D36804 substitui C2D2474. Várias marcas de reposição listam esses números como suas referências.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Braço de Controle Superior Dianteiro / Braço de Suspensão |
| Posição | Dianteiro Direito (RH / Lado do Passageiro) – Superior |
| Material | Alumínio (Fundido/Forjado) |
| Pivô Incluído | Sim (pré-instalado) |
| Buchas Incluídas | Sim (pré-instalado) |
| Diâmetro da Rosca do Pivô | 12 mm |
| Comprimento do Braço de Controle | Aprox. 204 mm |
| Largura do Braço de Controle | Aprox. 319 mm |
| Condição | Novo, Grau OE |
Compatibilidade do Veículo
| Marca | Modelo | Chassi | Anos | Tração |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | RWD |
| Jaguar | XJR | X351 | 2014 – 2017 | RWD |
| Jaguar | XJR575 | X351 | 2018 – 2019 | RWD |
Compatibilidade de motor (verificar com VIN):
2.0L Ti4 Gasolina
3.0L V6 Gasolina / Flex
5.0L V8 Gasolina (aspirado e superalimentado)
⚠️ Importante: Este braço de controle é apenas para modelos RWD. Confirme sua tração antes de fazer o pedido.
Sinais de Falha
Ruído de batida ou pancada – da suspensão dianteira sobre lombadas
Vibração ou trepidação do volante – sentida em velocidade
Dirigibilidade ruim – direção errática ou imprecisa
Desgaste irregular dos pneus – padrões de desgaste anormais nos pneus dianteiros
💡 Braços de controle superiores dianteiros são um item de desgaste comum no X351. Se um lado estiver desgastado, inspecione o lado oposto também.
Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
Braços de controle são específicos para VIN e tração. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não podemos aceitar devoluções de peças mal encomendadas sem verificação de VIN.
💡 Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Os parafusos da suspensão devem ser apertados com o veículo no chão sob carga – caso contrário, as buchas se desgastarão rapidamente. Um alinhamento de rodas é obrigatório após a instalação. Recomenda-se novas porcas de travamento.
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato conosco para pedidos em massa ou orçamentos verificados por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de reposição – não afiliado à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha de um suporte de para-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis de para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte dianteira, ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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