Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
C2Z15891
Visão Geral do Produto
O Isolador de Mola C2Z15891 (também conhecido como assento de mola ou isolador de mola) é um componente de suspensão de qualidade OE projetado para veículos Jaguar selecionados. Este isolador de borracha/plástico fica entre a mola helicoidal e o suporte superior do amortecedor, isolando a vibração e o ruído da estrada, ao mesmo tempo que fornece a superfície de assentamento correta para a mola, a fim de manter a geometria da suspensão e a altura do rodado. O número de peça substituído é XR812984.
Principais Características
Isolamento e assentamento da mola – isola vibração e ruído entre a mola e o suporte
Qualidade de nível OE – disponível como alternativas Genuine Jaguar, Eurospare e Marmon Ride Control
Substituição de ajuste direto – corresponde às dimensões de fábrica do assento da mola
Posição superior dianteira ou traseira – usado no assento superior da mola dianteira ou traseira, dependendo do modelo e configuração
Referência Cruzada OE
| Principal | Substituído | Referências Adicionais |
|---|---|---|
| C2Z15891 | XR812984 | XR87903, SM5359, K90410, 4713455 |
Nota de Substituição: XR812984 foi substituído por C2Z15891. Ambos os números de peça referem-se ao mesmo isolador de mola.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Isolador de Mola Helicoidal / Assento de Mola |
| Posição | Superior Dianteiro / Traseiro |
| Diâmetro Interno | 3,23" (82 mm) |
| Diâmetro Externo | 5,21" (132 mm) |
| Material | Espuma de Poliuretano / Plástico |
| Condição | Novo, Grau OE |
Compatibilidade de Veículos
| Marca | Modelo | Chassi | Anos | Posição |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | S-TYPE | X200 | 1999 – 2008 | Superior Dianteiro / Traseiro |
| Jaguar | XF | X250 | 2009 – 2015 | Superior Dianteiro / Traseiro |
| Jaguar | XFR | X250 | 2010 – 2015 | Superior Dianteiro / Traseiro |
| Jaguar | XFR-S | X250 | 2013 – 2015 | Superior Dianteiro / Traseiro |
Importante: Este isolador é usado no assento superior da mola dianteira ou traseira, dependendo do modelo e configuração (AWD ou RWD). Geralmente são necessárias 2 unidades por veículo (uma por lado). Confirme a configuração específica do seu veículo antes de fazer o pedido.
Sinais de Falha
Ruído de batida em lombadas – contato metal com metal à medida que o assento da mola endurece e colapsa
Altura incorreta do rodado – rebaixamento ou postura irregular causada por um assento de mola colapsado
Manuseio deteriorado – perda de isolamento de vibração transferindo o choque da estrada diretamente
Desgaste visível – borracha endurecida, rachada ou plástico esfarelando
À medida que os isoladores de mola envelhecem e endurecem, eles perdem sua capacidade de isolar vibração e ruído, levando a batidas em lombadas e redução do conforto de rodagem.
Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
Os isoladores de mola são específicos para modelo, chassi e trem de força. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não podemos aceitar devoluções de peças mal encomendadas sem verificação do VIN.
Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. A substituição do isolador requer a remoção do conjunto do amortecedor e o uso de um compressor de mola. Inspecione o suporte superior do amortecedor e a mola quanto a desgaste ao mesmo tempo.
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato conosco para pedidos em massa ou orçamentos verificados por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda – não afiliado à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha do suporte do para-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis do para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte dianteira ou se o para-choque parecer solto ou rebaixado de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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