Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
LR057662
Visão Geral do Produto
O Cooler EGR LR057662 é um componente genuíno de recirculação de gases de escape de grau OE, projetado para o motor diesel de 2,2L em veículos selecionados da Land Rover e Jaguar. Este trocador de calor refrigerado a água reduz a temperatura dos gases de escape antes de serem recirculados de volta para a admissão do motor, ajudando a diminuir as temperaturas de combustão e reduzir as emissões de NOx. Um cooler EGR com falha ou entupido pode comprometer a eficiência do motor, acionar luzes de advertência ou até mesmo danificar componentes do turbo.
LR022354 é o número de peça substituído; C2S52102 e C2S52516 são referências de intercâmbio adicionais.
Principais Características
Design refrigerado a água – reduz eficientemente a temperatura dos gases de escape antes da recirculação
Qualidade de grau OE – especificação genuína Land Rover; também disponível em fornecedores de aftermarket de qualidade (PartsTec, D2P)
Substituição de ajuste direto – corresponde aos pontos de montagem e conexões de fábrica
Para motores diesel de 2,2L – família de motores TD4 / SD4 / eD4
Construído com especificações OEM exatas – resiste à corrosão e ao estresse térmico para uma longa vida útil
Referência Cruzada OE
| OE Primário | Substituído / Intercâmbio | Referências Adicionais |
|---|---|---|
| LR057662 | LR022354, C2S52102, C2S52516 | BG9Q9F464BB, BG9Q9F464BA |
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Cooler EGR / Cooler de Recirculação de Gases de Escape |
| Motor | 2.2L Diesel (TD4 / SD4 / eD4) |
| Tipo de Resfriamento | Refrigerado a água |
| Peso | Aprox. 1,4 – 2,5 kg |
| Condição | Novo, Grau OE |
Ajuste do Veículo
| Marca | Modelo | Chassi | Anos | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Para Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | 2.2L TD4 / SD4 / eD4 Diesel |
| Para Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2019 | 2.2L TD4 / SD4 Diesel |
| Para Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015 – 2019 | 2.2L TD4 / SD4 Diesel |
| Para Jaguar | XF | X250 | 2009 – 2015 | 2.2L Diesel |
Detalhes do motor (verificar com VIN):
2.2L CR DI 16V Diesel / 2.2L DOHC EFI TC DW12
Variantes de potência: 110 kW (150 CV), 140 kW (190 CV)
⚠️ Importante: Este cooler EGR é especificamente para motores diesel de 2,2L – não para variantes diesel Ingenium de 2,0L ou a gasolina. O ajuste varia de acordo com o ano do modelo e a data de produção – verifique antes de fazer o pedido.
Sinais de Falha
Luz de verificação do motor – DTCs relacionados ao sistema EGR
Desempenho reduzido do motor – perda de potência ou aceleração lenta
Emissões aumentadas – níveis elevados de NOx devido a resfriamento inadequado
Vazamentos de líquido de arrefecimento – do corpo do cooler EGR
Fumaça preta do escapamento – combustão incompleta
💡 Um cooler EGR com falha ou entupido pode levar ao aumento das emissões de NOx e comprometer a eficiência do motor.
Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
Coolers EGR são específicos para VIN e motor. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não podemos aceitar devoluções de peças mal pedidas sem verificação de VIN.
💡 Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Ao substituir o cooler EGR, inspecione a válvula EGR e as juntas/vedações associadas quanto a desgaste – estas são comumente renovadas ao mesmo tempo. Substitua o líquido de arrefecimento com fluido especificado pelo OEM na proporção de mistura correta após a instalação.
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato conosco para pedidos em massa ou cotações verificadas por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de aftermarket – não afiliado à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha no suporte do para-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis do para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte frontal ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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