Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
LR035493
Visão Geral do Produto
O Tensor da Correia de Acessórios LR035493 é um tensor automático de mola de grau OE projetado para o motor diesel V6 de 3.0L (306DT / TDV6 / SDV6) em veículos Land Rover selecionados. Ele mantém a tensão constante na correia de acessórios (correia serpentina), garantindo a operação confiável do alternador, bomba de direção hidráulica, bomba d'água e compressor de ar condicionado. Nota Crítica: Este tensor é apenas para veículos originalmente equipados com o número de fundição do tensor CPLA-6A228-AB – verifique o número de fundição em sua unidade antiga antes de fazer o pedido.
Principais Características
Design automático de mola – mantém a tensão constante da correia sem ajuste manual
Qualidade de grau OE – disponível como alternativas genuínas e de qualidade OEM (por exemplo, Febi Bilstein)
Polia integrada – o conjunto do tensor inclui a polia, reduzindo peças extras necessárias
Substituição de ajuste direto – corresponde aos pontos de montagem de fábrica; nenhuma modificação necessária
Referência Cruzada OE
| Número OE |
|---|
| LR035493 |
Referência adicional: CPLA-6A228-AB (número de fundição de fábrica)
💡 Nota Crítica de Compra: Existem dois tensores diferentes para este motor, e a fábrica pode não ter especificado qual foi instalado. Este tensor serve apenas para veículos originalmente equipados com CPLA-6A228-AB. Verifique o número de fundição no corpo do tensor após a remoção.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Tensor da Correia de Acessórios / Tensor da Correia Serpentina |
| Operação | Automático / Com mola |
| Diâmetro Externo da Polia | Aprox. 90–91 mm |
| Largura da Polia | Aprox. 26–30 mm |
| Peso | Aprox. 0,96 kg |
Ajuste do Veículo
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Anos | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2021 | Diesel V6 de 3.0L |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2021 | Diesel V6 de 3.0L |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2009 – 2013 | Diesel V6 de 2.7L / 3.0L |
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | Diesel V6 de 2.7L / 3.0L |
| Land Rover | Discovery 3 / LR3 | L319 | 2009 | Diesel V6 de 2.7L |
⚠️ Importante: Apenas para motores diesel V6 TDV6 de 2.7L e V6 de 3.0L. Não para motores a gasolina ou V8 de 5.0L. Sempre verifique o ajuste com seu VIN.
Sinais de Falha
Salto ou pulo da correia – tensor incapaz de aplicar pressão constante, correia saltando ou frouxa
Ruído do rolamento da polia – zumbido, chiado ou rangido, indicando desgaste do rolamento
Vibração anormal – vibração perceptível do sistema de acionamento de acessórios
💡 Se o sistema de correia estiver saltando ou pulando devido a um tensor frouxo, recomenda-se substituir o tensor e os componentes relacionados juntos para um serviço completo do sistema de correia.
Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
Os tensores de acionamento de acessórios são altamente específicos para o motor e a especificação. Este tensor serve apenas para veículos originalmente equipados com o número de fundição CPLA-6A228-AB – confirme o número de fundição em sua unidade antiga. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não podemos aceitar devoluções de peças mal encomendadas sem verificação do VIN.
💡 Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Ao substituir o tensor, inspecione a correia de acionamento e as polias de desvio quanto a desgaste – substitua se necessário.
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato conosco para pedidos em massa ou cotações verificadas por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda – não afiliado à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha no suporte do para-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis do para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte dianteira ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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