Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
C2C24208
Visão Geral do Produto
O Módulo Antena / Receptor TPMS C2C24208 é um componente eletrônico genuíno de qualidade OE para veículos selecionados da Jaguar e Land Rover. Também conhecido como receptor TPMS ou módulo de antena, esta unidade recebe sinais de radiofrequência (RF) dos sensores de pressão dos pneus montados nas rodas e os transmite para o módulo de controle do veículo para processamento e exibição no painel de instrumentos. RRE000010 é o número de peça equivalente da Land Rover para o mesmo módulo.
⚠️ Importante: Este é o módulo receptor/antena, não o sensor montado na roda. Para o sensor da roda em si, é necessário um número de peça diferente.
Principais Características
Receptor de sinal TPMS – recebe sinais de RF dos sensores de pressão dos pneus montados nas rodas
Qualidade de nível OE – especificação genuína Jaguar / Land Rover
Específico de frequência – disponível em variantes de 315 MHz e 433 MHz, dependendo do modelo e mercado
Substituição de ajuste direto – corresponde aos pontos de montagem e conexões elétricas de fábrica
Referência Cruzada OE
| OE Jaguar | OE Land Rover |
|---|---|
| C2C24208 | RRE000010 |
Aplicações Jaguar
| Marca | Modelo | Chassi | Anos |
|---|---|---|---|
| Jaguar | XF | X250 | 2009 – 2015 |
| Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 |
| Jaguar | X-TYPE | X400 | 2001 – 2010 |
| Jaguar | F-TYPE | X152 | 2014 > |
| Jaguar | XK | X150 | 2006 – 2014 |
| Jaguar | XJ | X350 | 2003 – 2009 |
Aplicações Land Rover
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Anos |
|---|---|---|---|
| Land Rover | LR3 / Discovery 3 | L319 | 2005 – 2009 |
| Land Rover | LR4 / Discovery 4 | L319 | 2010 – 2016 |
| Land Rover | LR2 / Freelander 2 | L359 | 2008 – 2015 |
| Land Rover | Range Rover | L322 | 2006 – 2012 |
| Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2021 |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2006 – 2013 |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2021 |
| Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2018 |
⚠️ Importante: Este módulo é usado em uma ampla gama de modelos Jaguar e Land Rover. A frequência varia (315 MHz vs. 433 MHz) dependendo do ano do modelo e do mercado. Para modelos Jaguar XJ 2016+, o módulo de controle TPMS pode ser integrado a outra unidade de controle.
Sinais de Falha
Luz de aviso TPMS – piscando ou acesa constantemente
Sem leituras de pressão – todas as rodas mostram “—“ ou nenhum dado
Detecção intermitente de sensor – o sistema falha ao detectar um ou mais sensores de roda
Falha de comunicação – ferramentas de diagnóstico incapazes de se comunicar com o módulo
Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido
Os módulos TPMS são específicos de VIN e frequência. Existem variantes de 315 MHz e 433 MHz – confirme a frequência correta para o seu veículo antes de fazer o pedido. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não podemos aceitar devoluções de peças com pedido incorreto sem verificação do VIN.
💡 Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Após a substituição, o sistema TPMS pode exigir programação ou reaprendizado do sensor usando equipamento de diagnóstico. Para modelos Jaguar XJ 2016+, verifique se o módulo está integrado a outra unidade de controle antes de fazer o pedido.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Detalhe |
|---|---|
| Tipo de Peça | Módulo Antena / Receptor TPMS |
| Frequência | 315 MHz ou 433 MHz (dependente do VIN) |
| Condição | Novo, Nível OE |
| Intercâmbio | C2C24208 (Jaguar) = RRE000010 (Land Rover) |
Por que nos escolher
| Vantagem | Detalhe |
|---|---|
| Inventário | Mais de 10.000 SKUs em estoque |
| Qualidade | Nível OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabricação |
| Envio | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Pedidos de amostra bem-vindos, MOQ baixo |
Entre em contato para pedidos em massa ou cotações verificadas por VIN.
Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda – não afiliado à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Sinais de falha no suporte do para-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis do para-choque desalinhados, ruídos incomuns na parte dianteira ou se o para-choque parecer solto ou caído de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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