Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
C2Z4553
Visão geral do produto
The Coolant Crossover Hose C2Z4553 is an OE-grade cooling system component engineered for select for Jaguar XF (X250) models. Also known as a radiator coolant hose or engine coolant crossover pipe, também conhecido como um tubo de refrigeração de radiador ou tubo de refrigeração de motor, é um componente de sistema de refrigeração de grau OE projetado para selecionar modelos Jaguar XF (X250).Este tubo rota o refrigerante através da frente do motor.Isto é uma substituição direta para o original da fábrica e é projetado para motores a gasolina supercharged de 3.0L sem AWD.
Características fundamentais
Coolant crossover routing distribui o refrigerante através do motor
Qualidade OE-grade genuine Jaguar OEM specification; includes integrated plastic connector
Substituição por montagem directa
For 3.0L V6 supercharged petrol engines ¢ XF / XFR (X250), without AWD
Referências cruzadas do OE
| OE primário |
|---|
| C2Z4553 |
Referências adicionais: Este é um número de peça Jaguar OE genuíno.
Instalação do veículo
| Fazer | Modelo | Chassis | Anos | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| para Jaguar | XF | X250 | 2010 ️ 2015 | 3.0L V6 Supercharged | Sem AWD |
| para Jaguar | XFR | X250 | 2010 ️ 2015 | 3.0L V6 Supercharged | Sem AWD |
Important: This coolant hose is specifically for the 3.0L supercharged petrol engine without AWD. Not for naturally aspirated, diesel, or 5.0L V8 variants.Data de produção, e faixa VIN ¢ verificar antes de encomendar.
Sinais de fracasso
Fugas de refrigerante visíveis da mangueira ou área de conector plástico integrado
Motor sobreaquecido
Loss of coolant ∙ recurring need to top up the reservoir (perda de refrigerante) ∙ necessidade recorrente de encher o reservatório
Fusão rachada ou perdida ∙ Deterioração visível da borracha
O tubo de reposição inclui o conector, por isso deve ser substituído como uma montagem completa.
Critical Verifique o seu VIN antes de encomendar
Variations in engine type (3.0L supercharged vs. other variants), drivetrain (AWD vs. RWD), and production date affect fitment. As variações no tipo de motor (3.0L supercharged vs. other variants), no tipo de motor (3.0L supercharged vs. other variants), no tipo de motor (3.0L supercharged vs. other variants), no tipo de motor (3.0L supercharged vs. other variants), no tipo de motor (3.0L supercharged vs. other variants), no tipo de motor (3.0L supercharged vs. other variants), no tipo de motor (3.0L supercharged vs. other variants), no tipo de motor (3.0L supercharged vs. other variants), no tipo de motor (3.0L supercharged vs. RWD), e na data de produção.Forneça o seu número de veículo. A nossa equipa confirma a compatibilidade exata antes do envio.Não podemos aceitar devoluções de peças erradas sem verificação do VIN.
¢ Dica de instalação: Recomenda-se a instalação profissional.Substitua o líquido de arrefecimento pelo fluido especificado pelo fabricante do equipamento original com a relação de mistura correta após a instalação.
Especificações técnicas
| Parâmetro | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de peça | Fusão de refrigeração do radiador |
| Outros nomes | Engenho de refrigeração Crossover Pipe |
| Posição | Ventilador de radiador frontal. |
| Condição | Novíssimo, de qualidade original. |
| Motor | 3.0L V6 com combustível |
| Sistema de tração | Sem AWD |
Por que escolher-nos
| Vantagem | Detalhes |
|---|---|
| Inventário | 10,000+ SKU em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabrico |
| Navio. | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Encomendas de amostras bem-vindas, baixo MOQ |
Contacte-nos para pedidos a granel ou cotações verificadas pelo número de veículo.
As especificações estão sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição no mercado de reposição não filiada à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Os sinais de um suporte de pára-choque com falha incluem danos visíveis ou deformações, painéis de pára-choque desalinhados, ruídos incomuns da frente ou se o pára-choque parecer solto ou flácido de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos uma instalação profissional.e verificar se todos os elementos de fixação estão corretamente torcidos de acordo com as especificações.
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