Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
LR062045
Visão geral do produto
O sensor de oxigénio frontal LR062045 é um componente genuíno de gerenciamento de motor para veículos Land Rover.Monitora o teor de oxigénio nos gases de escape antes do catalisador e fornece dados em tempo real à ECU para um ajustamento preciso da relação ar-combustível. LR166505 é a peça de substituição atual, substituindo LR062045 e vários outros números OE.
Características fundamentais
Posição da frente/acima do processo
Projeto de sensor aquecido
Substituição de instalação directa plug-and-play com conector de fábrica
Para motores a diesel compatíveis com as variantes diesel de 2.0L, 3.0L V6 e 4.4L V8
Referências cruzadas do OE
| Substituição atual | Substituição / Intercâmbio |
|---|---|
| LR166505 | LR062045, LR098299, LR110458, LR137404, T2H14065, T2H31271, T2H45747 |
Equivalentes do mercado de reposição: 17132 · Lemark LLB1072 · Intermotor 64999
Instalação do veículo
| Fazer | Modelo | Chassis | Anos | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| para Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 > | 3.0L V6 Diesel | A partir de 2013; VIN específico |
| para Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 > | 4.4L V8 Diesel | A partir de 2013 |
| para Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 > | 3.0L V6 Diesel | A partir de 2014 |
| para Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 > | 4.4L V8 Diesel | A partir de 2014 |
| para Land Rover | Discovery 5 | L462 | 2017 > | 2.0L I4 Diesel AJ200 | Diesel de ingénio |
| para Land Rover | Discovery 5 | L462 | 2017 > | 3.0L V6 Diesel | |
| para Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 > | 2.0L I4 Diesel AJ200 | Diesel de ingénio |
Nota de limite do VIN: 3,0 litros de diesel de VIN JA383741 a VIN JA383742; 3,0 litros de diesel V6 de VIN JA185486 a VIN JA185487; 2,0 litros de diesel de VIN LA887105
️ Importante: o LR166505 é especificamente destinado a motores a diesel, não a variantes a gasolina.Instalação é específica do VIN e do motor.
Sinais de fracasso
Lâmpada de verificação do motor DTCs relacionadas com o sensor de O2
Má economia de combustível incorrecta mistura ar-combustível
Aumento das emissões ∼ aumento da produção de gases de escape
Ocorrer o inatividade ou a hesitação
Os sensores de oxigénio são elementos de desgaste. A exposição às temperaturas dos gases de escape reduz gradualmente a sua capacidade de gerar leituras precisas de tensão ao longo do tempo.
Critical Verifique o seu VIN antes de encomendar
Os sensores de oxigénio são específicos do VIN, do motor e da posição. Os limites do VIN se aplicam a diferentes variantes de diesel.Não podemos aceitar devoluções de peças erradas sem verificação do VIN..
¢ Dica de instalação: recomenda-se a instalação profissional. Deixar o motor arrefecer antes da substituição. Aplicar composto anti-convulsão aos fios (evitando a ponta do sensor) e torque de acordo com as especificações.
Especificações técnicas
| Parâmetro | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de peça | Sensor frontal de oxigénio/lambda (aquecido) |
| Posição | Frente / A montante (pré-catalisador) |
| Motor | 2.0L / 3.0L / 4.4L Diesel |
| Conector | Fecho de fábrica |
| Condição | Novíssimo, de qualidade original. |
| Supersessão | LR062045 → LR166505 |
Por que escolher-nos
| Vantagem | Detalhes |
|---|---|
| Inventário | 10,000+ SKU em estoque |
| Qualidade | Grau OE, totalmente testado |
| Garantia | 18 meses contra defeitos de fabrico |
| Navio. | Global via DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilidade | Encomendas de amostras bem-vindas, baixo MOQ |
Contacte-nos para pedidos a granel ou cotações verificadas pelo número de veículo.
As especificações estão sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição no mercado de reposição não filiada à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Os sinais de um suporte de pára-choque com falha incluem danos visíveis ou deformações, painéis de pára-choque desalinhados, ruídos incomuns da frente ou se o pára-choque parecer solto ou flácido de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos uma instalação profissional.e verificar se todos os elementos de fixação estão corretamente torcidos de acordo com as especificações.
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