Womala eixo dianteiro direito do eixo IED500110 para Land Rover Range Rover

Visão Geral do Produto

O Conjunto do Eixo de Transmissão Dianteiro Direito IED500110 é um componente genuíno de transmissão de grau OE para o Land Rover Range Rover (L322) de 2002 a 2012. Este conjunto transmite o torque de acionamento do diferencial dianteiro para o cubo da roda dianteira direita, acomodando o movimento de direção e suspensão através de juntas homocinéticas internas e externas. O IED500110 é a substituição atual para a posição do lado direito (lado do passageiro), substituindo os códigos IED500022, IED500020 e IED500021.

Principais Características

• Conjunto completo – inclui juntas homocinéticas internas e externas com conexões estriadas

• Posição dianteira direita (LD) – lado do passageiro em veículos com volante à esquerda

• Qualidade de grau OE – especificação genuína Land Rover

• Substituição de ajuste direto – corresponde aos pontos de montagem de fábrica; nenhuma modificação necessária

• Construção em aço de alta resistência – projetado para durabilidade sob alto torque e condições off-road

Referência Cruzada OE

Referências adicionais: IED000062

Adequação do Veículo

Compatibilidade do motor (verificar com o VIN):

• 4.4L V8 Gasolina (2003–2009)

• 4.2L V8 Supercharged Gasolina (2006–2009)

• 5.0L V8 Gasolina (2010–2012)

• 3.6L TDV8 Diesel (2010–2012)

• 4.4L TDV8 Diesel (2010–2012)

⚠️ Importante: Apenas posição direita (LD) – para o lado esquerdo, peça o IED500120. Serve nos modelos Range Rover L322 de 2002–2012. A adequação varia por faixa de VIN – verifique antes de fazer o pedido.

Sinais de Falha

• Ruído de clique – ao virar, especialmente com o volante totalmente travado

• Vibração – sentida no volante ou no assoalho, especialmente sob aceleração

• Vazamento de graxa – graxa visível ao redor das juntas homocinéticas internas ou externas

• Coifa da junta homocinética rasgada – coifa de borracha rachada ou partida, permitindo a entrada de sujeira

• Ruído de batida – durante aceleração ou desaceleração

💡 O eixo de transmissão dianteiro é um componente crítico da transmissão – se falhar, o veículo pode perder a tração nas rodas dianteiras.

Crítico – Verifique seu VIN antes de fazer o pedido

Os eixos de transmissão são específicos para VIN, motor e posição. Variações no tipo de motor, data de produção e faixa de VIN afetam a adequação. Forneça seu VIN – nossa equipe confirma a compatibilidade exata antes do envio. Não podemos aceitar devoluções de peças mal pedidas sem verificação do VIN.

💡 Dica de Instalação: Instalação profissional recomendada. Certifique-se de que o anel de retenção da extremidade interna esteja totalmente encaixado durante a remontagem – use uma alavanca contra a borda da junta universal para engatá-lo no diferencial. O torque da porca do cubo é de 400 Nm – requer que os freios sejam aplicados para manter a roda parada.

Especificações Técnicas

Por que nos escolher

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Especificações sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição de pós-venda – não afiliado à Jaguar Land Rover.

Perguntas Frequentes

• Ampla Experiência na Indústria: 13 anos de especialização em autopeças com correspondência precisa de produtos e soluções técnicas.
• Garantia de Qualidade: Processo de inspeção de qualidade de 10 etapas, incluindo testes de durabilidade, análise de rugosidade superficial e verificação dimensional.
• Excelência em Fabricação: Base de produção de 15.000 m² com mais de 10.000 SKUs em estoque para rápido atendimento de pedidos.
• Parcerias Estratégicas: Colaborações com mais de 50 fábricas, incluindo fornecedores de marcas internacionais como Womala e Hella.