Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
LR005898
Visão geral do produto
A junta de colector de admissão LR005898 (direita / RH) é uma substituição direta equivalente ao OEM para o motor a diesel TDV8 de 3,6 litros no Land Rover Range Rover (L322) e Range Rover Sport (L320).Esta junta de borracha de precisão sela o colector de admissão da mão direita para a cabeça do cilindro, evitando fugas de ar e de vácuo que comprometem o desempenho do motor.ou verificar as luzes do motor .
Nota: LR005898 é a junta de direita (RH).
Características fundamentais
| Características | Benefício |
|---|---|
| Construções de borracha resistente a altas temperaturas | Resiste ao endurecimento e à fissuração para uma fiabilidade a longo prazo e sem vazamentos |
| Geometria de ajuste direto | Combina com os contornos da fábrica com precisão |
| Específico da mão direita | Instalação lateral específica correta para aplicações de 3,6 TDV8 |
| Solução de vedação completa | Elimina fugas de vácuo, melhora a qualidade do inatividade e a economia de combustível |
| Garantia de 18 meses | Garantia global da qualidade |
Especificações técnicas
| Especificações | Detalhes |
|---|---|
| Número da parte | LR005898 |
| Tipo de produto | Garrafa de admissão de múltiplos (direita / RH) |
| Aplicação do motor | 3.6L TDV8 Diesel Twin-Turbo |
| Duração | 560 mm / 56 cm |
| Largura | 280 mm / 28 cm |
| Altura | 15 mm / 1,5 cm |
| Peso | Aproximadamente 0,14 kg |
Referência cruzada OE
| Marca | Número OE |
|---|---|
| para Land Rover | LR005898 |
| Ford | 6H4Q-9461-DB |
LR005898 é a junta da direita a contrapartida da esquerda é LR005897.
Instalação do veículo (Só para a mão direita ¥ 3.6 TDV8)
| Modelo | Chassis | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Range Rover | L322 | 3.6 TDV8 Diesel | 2006 ️ 2010 |
| Range Rover Sport | L320 | 3.6 TDV8 Diesel | 2005 2009 |
️ Só diesel TDV8 de 3,6 litros ️ NÃO para gasolina ou outras variantes de diesel.
Sintomas comuns de falha
| Sintoma | Indicação |
|---|---|
| Deslocamento brusco ou hesitação do motor | Fuga de vácuo da junta defeituosa |
| Potência reduzida / aceleração lenta | Mistura de ar e combustível incorreta a partir de ar não medido |
| Verificar a luz do motor | ECU que detecta a condição de magre devido a uma fuga de entrada |
| Ruído de assobio proveniente da área de admissão | Ar que escapa através da vedação da junta com falha |
| Aumento do consumo de combustível | Motor compensando a condição de magreza |
| Fumaça preta sob aceleração forte | Receptor de cracagem causando sobreabastecimento de combustível |
️ Verificação obrigatória do número VIN
A montagem varia de acordo com o tipo de motor (3.6 TDV8 apenas), chassi e data de produção.
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As especificações estão sujeitas a alterações; imagens apenas para referência. Substituição no mercado de reposição não filiada à Jaguar Land Rover.
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Perguntas Frequentes
R: Os sinais de um suporte de pára-choque com falha incluem danos visíveis ou deformações, painéis de pára-choque desalinhados, ruídos incomuns da frente ou se o pára-choque parecer solto ou flácido de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos uma instalação profissional.e verificar se todos os elementos de fixação estão corretamente torcidos de acordo com as especificações.
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