Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
LR051585
Introdução ao produto
O braço de suspensão dianteira LR051585 é um suporte de borracha para metal projetado para o braço de suspensão inferior dianteiro no Land Rover Discovery 3, Discovery 4,e para os modelos Land Rover Range Rover Sport L320Esta bucha se encaixa entre o braço de comando inferior da frente e o subquadro do chassi, atuando como uma almofada flexível que absorve o impacto da estrada e as vibrações, permitindo ao mesmo tempo o movimento controlado da suspensão.Posicionado como o arbusto de montagem frontal na parte inferior do bico, o pequeno braço curvo é um componente crítico que se degrada ao longo do tempo devido à umidade térmica e ao estresse mecânico.A substituição direta da bucha de fábrica original restabelece a precisão da direção do alinhamento da suspensão e o conforto de condução.
Características essenciais
| Características | Benefício |
|---|---|
| Vibração e absorção de choques | A montagem metálica de borracha amortece o impacto na estrada e a transmissão do ruído antes de chegar à cabine |
| Movimento controlado da suspensão | Permite flexibilidade limitada para o braço de comando inferior, mantendo a integridade estrutural sob cargas de curva e frenagem |
| Construção de metal para borracha | O projeto resistente ao calor e ao óleo evita rachaduras e deformações prematuras |
| Previne o contato de metal com metal | Elimina os ruídos de batida e danos ao desgaste do braço de controle em contato com o chassi |
| Restaura a precisão da direcção | Buscas desgastadas causam direção vaga e instabilidade substituindo restabelece a resposta de manuseio da fábrica |
Informações de referência do OE
| Número da parte |
|---|
| LR051585 |
| RBX500311 |
Os números OE são apenas para identificação por referência cruzada.
Instalação do veículo
| Para fazer | Anos |
|---|---|
| para o Land Rover Discovery 4 | 2010 |
![]()
![]()
![]()
R: Os sinais de um suporte de pára-choque com falha incluem danos visíveis ou deformações, painéis de pára-choque desalinhados, ruídos incomuns da frente ou se o pára-choque parecer solto ou flácido de um lado.
R: Para obter resultados ideais, recomendamos uma instalação profissional.e verificar se todos os elementos de fixação estão corretamente torcidos de acordo com as especificações.
![]()
![]()
Envie a sua consulta directamente para nós