Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
JQD000050
| Recurso | Descrição |
|---|---|
| Substituição de ajuste direto | Instalação plug-and-play com conector específico do veículo – sem necessidade de emenda ou modificação |
| Design aquecido de 4 fios | O elemento de aquecimento incorporado permite uma ativação rápida no arranque a frio, reduzindo as emissões durante a fase de aquecimento |
| Tecnologia de Sensor Planar | O elemento sensor cerâmico avançado fornece resposta mais rápida às mudanças no nível de oxigênio em comparação com sensores convencionais |
| Construção Durável | A carcaça de aço inoxidável resiste à corrosão causada por gases de exaustão de alta temperatura e exposição ao sal da estrada |
| Desempenho de nível OE | Projetado com precisão para atender às especificações OEM para saída de tensão e tempo de resposta |
| Tamanho da rosca M18×1,5 | Passo de rosca padrão compatível com tampas de exaustão de fábrica (roscas pré-lubrificadas para facilitar a instalação) |
| Ampla cobertura de aplicativos | Compatível com vários modelos Jaguar e variantes de motor — parte do nosso inventário de mais de 10.000 SKU |
| Garantia de 18 meses | Cobertura abrangente contra defeitos de fabricação para maior tranquilidade |
| Marca | Número da peça original |
|---|---|
| para Jaguar | C2C22679 (OEM genuíno) |
| para Jaguar | 6R839G444AB |
| para Jaguar | C2C8442 |
| DENSO (fornecedor OEM) | DOX-0427 / 234-4951 |
| NTK | 25619/25720 |
| Peças de combustível | LB2099 |
| Produtos Walker | 350-34299 / 250-24730 |
| MOBILETRON | OS-B4210P |
| Modelo | Motor | Intervalo anual | Notas de posição |
|---|---|---|---|
| para Jaguar XF (X250) | Gasolina 3.0L V6 | 2009–2015 | Jusante / Inferior |
| para Jaguar XF (X250) | Gasolina 4.2L V8 | 2009–2011 | Jusante / Inferior |
| para Jaguar XF (X250) | 4.2L V8 sobrealimentado (XFR) | 2009–2015 | Jusante / Inferior |
| para Jaguar XF (X250) | 5.0L V8 (aspirado naturalmente) | 2010–2011 | Jusante / Inferior |
| para Jaguar XF (X250) | 5.0L V8 sobrealimentado (XFR) | 2010–2015 | Jusante / Inferior |
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Verificação VIN necessária | Existem variações de produção dentro dos anos modelo. O tipo de motor, as especificações de emissões e a data de fabricação afetam a compatibilidade do sensor de oxigênio. Sempre forneça o VIN completo para verificação cruzada antes de finalizar seu pedido. |
| Confirmação de Posição | Este é um sensor a jusante/traseiro/inferior. Os sensores upstream (dianteiros) possuem números de peça diferentes e não são intercambiáveis. Confirme a localização do sensor utilizando o diagnóstico do veículo ou o manual de oficina. |
| Identificação bancária e lateral | Quando visto do volante, o banco direito é o Banco 1, o banco esquerdo é o Banco 2. Os sensores traseiros esquerdo e direito podem exigir o mesmo número de peça C2C22679. |
| Torque de instalação | Torque de aperto recomendado: 40–50 Nm. Use um soquete para sensor de oxigênio para evitar torção do fio. Aplique antigripante nas roscas se não estiver pré-lubrificado. |
| Indicadores comuns de falha | Luz de verificação do motor iluminada (DTCs como P0136 – P0138, P0141, P0161), diminuição da economia de combustível, falha nos testes de emissões, marcha lenta irregular ou aceleração lenta. |
| Cobertura de garantia | 18 meses a partir da data da fatura, cobrindo defeitos de fabricação. Exclui danos causados por instalação inadequada, contaminação (óleo/líquido refrigerante) ou impacto físico. |
| Consultas em massa/atacado | Preços por volume disponíveis para parceiros B2B qualificados. Entre em contato com nossa equipe de vendas para orçamentos personalizados e arranjos de estoque. |
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Sensor | Oxigênio dos gases de escape aquecidos (HEGO) - a jusante |
| Número de fios | Configuração de 4 fios |
| Diâmetro da rosca | M18 × 1,5 |
| Tipo de conector | Conector angular fêmea de 2 pinos |
| Comprimento do cabo | 420 mm (aproximadamente 16,5 polegadas) |
| Material da Habitação | Aço inoxidável |
| Elemento Sensor | Óxido de zircônio com revestimento de platina |
| Fios pré-lubrificados | Sim |
| Ajuste direto | Sim – ajuste específico, não universal |
R: Os sinais de falha no suporte do pára-choque incluem danos visíveis ou deformação, painéis do pára-choque desalinhados, ruídos incomuns vindos da extremidade dianteira ou se o pára-choque parecer solto ou flácido em um dos lados.
R: Para melhores resultados, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente apertados de acordo com as especificações.
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