Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
30677349
Atributo | Valor |
---|---|
Nome do produto | Retentor da Bomba de Óleo |
Número OE | 30677349 |
Modelos aplicáveis | para Volvo |
Qualidade | Alta Qualidade |
Garantia | 18 Meses |
Serviço | Serviço Profissional |
O Retentor de Óleo (também conhecido como Vedação do Compartimento de Óleo, Número OE: 30677349) é um componente de vedação crítico projetado para motores Volvo, projetado para evitar vazamentos de óleo entre os componentes do motor que contêm óleo (por exemplo, cárter, cabeçote ou tampa da correia de distribuição). Construído com fluoroelastômero de alto desempenho (FKM) ou borracha nitrílica (NBR) com um núcleo de metal reforçado (quando aplicável), esta vedação combina flexibilidade com resistência excepcional a altas temperaturas (até 180°C) e degradação química do óleo do motor e aditivos.
Este retentor de óleo é projetado para uma ampla gama de modelos Volvo, abrangendo vários chassis e anos de produção:
Série do Modelo | Modelos Específicos | Anos de Produção |
---|---|---|
Série S | S60 (11-18), S80 (07-), S80L | 2007-2016 |
Série V | V60, V60 (-18), V70 (08-) | 2011-2016 |
Série XC | XC60 (-17), XC70 (08-), XC90 (03-) | 2003-2016 |
Como uma substituição direta OE, esta vedação se encaixa perfeitamente nas montagens do motor dos modelos especificados, não exigindo modificações para instalação. Recomenda-se substituir o retentor de óleo durante a manutenção de rotina do motor (por exemplo, remoção do cárter, serviço da correia dentada) para garantir a proteção contínua contra vazamentos e manter o desempenho do motor.
A1: Uma falha no termostato geralmente causa os seguintes sintomas:
- Superaquecimento do motor: O termostato está preso no estado fechado, impedindo que o líquido de arrefecimento entre no radiador.
- Aquecimento lento do motor: O termostato está preso no estado aberto, e o líquido de arrefecimento está sempre circulando, fazendo com que o motor não consiga atingir a temperatura normal de operação por um longo tempo.
- Aumento do consumo de combustível: O motor não funciona na temperatura ideal, a eficiência da combustão será reduzida, resultando no aumento do consumo de combustível.
A2: Recomenda-se que seja substituído por um técnico profissional e preste atenção aos seguintes pontos:
- Opere quando o motor estiver frio para evitar queimaduras.
- Drene o líquido de arrefecimento antigo corretamente.
- Certifique-se de que a vedação esteja instalada no lugar durante a instalação para evitar vazamento de líquido de arrefecimento.
- Após a substituição, o sistema de arrefecimento precisa ser ventilado para evitar o "bloqueio de ar" que afeta o efeito de arrefecimento.
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