Sensor de fluxo maciço 31342363 do ar de S60 S80 V60 V60

Descrição do produto:

Sensor de fluxo maciço OE do ar de S60 S80 V60 V60 31342363 por Womala
Detalhes rápidos:

Descrição detalhada:

O sensor de MAF é ficado tipicamente entre o filtro de ar e o corpo do regulador de pressão do motor. Consiste em um alojamento que contenha um elemento caloroso do fio ou do filme, um elemento do sensor, e um circuito eletrônico. Como as passagens do ar através do sensor, ele refrigeram para baixo o elemento caloroso do fio ou do filme, e as medidas do sensor a mudança na temperatura. Esta mudança na temperatura é convertida em um sinal elétrico que seja enviado à unidade de controle do motor (ECU).
O ECU usa a informação do sensor de MAF para calcular a quantidade de combustível precisa que precisa de ser injetado no motor. Ajustando a injeção baseada no fluxo de ar medido, as ajudas do sensor de MAF aperfeiçoam o desempenho, a eficácia do combustível, e as emissões de motor.
Alguns pontos-chave sobre sensores de fluxo maciços do ar do carro:
Manutenção: Ao longo do tempo, o sensor de MAF pode tornar-se contaminado pela sujeira, pelo óleo, ou pelos restos, que podem afetar seus precisão e desempenho. A manutenção regular, tal como a limpeza do sensor com o líquido de limpeza especializado do sensor de MAF, pode ajudar a restaurar sua funcionalidade. Contudo, se o sensor é danificado ou falha, pode precisar de ser substituído.
Sintomas de um sensor defeituoso de MAF: Um sensor funcionando mal ou falhando de MAF pode causar várias edições no desempenho de motor. Os sintomas comuns incluem o avanço em marcha lenta, a hesitação ou o tropeço áspero durante a aceleração, o poder reduzido, a economia de combustível pobre, e mesmo a provocação da luz do motor da verificação. Se você experimenta estes sintomas, é aconselhável ter o sensor de MAF inspecionado e testado por um mecânico qualificado.
Diagnóstico e substituição: Se um sensor de MAF é suspeitado de ser defeituoso, pode-se diagnosticar usando as ferramentas diagnósticas especializadas que leem os valores da saída do sensor. Se um sensor é determinado ser defeituoso, deve ser substituído com uma peça de substituição apropriada específica ao veículo faz, modela, e motor.

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Q3. Que é sua política da amostra?
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