Top 10 fornecedores internacionais de bombas de água eletrônicas para veículos de energia nova

A bomba de água electrónica é um componente central do sistema de gestão térmica dos veículos de energia nova, utilizado principalmente para o arrefecimento da bateria, do motor e dos sistemas de controlo electrónico.Abaixo estão os 10 principais fornecedores de renome internacional de bombas de água eletrônicas e suas principais características:

1Em nome da Bosch (Alemanha)

Características principais da PDE:

• Controle de velocidade através de interface PWM ou LIN

• Sinais integrados de reação de diagnóstico de falhas

• Modo de repouso (< 100 μA)

• Dispositivo opcional de compensação de pressão (PCD)

• Funcionalidade opcional de instalação de software

• Faixa de potência escalável

• Projeto de baixo ruído

• Dimensões de instalação compactas com alta densidade de potência

• Duração de vida útil longa, adequada para veículos elétricos

2Para a Denso (Japão)

• Características:Módulo de controlo inteligente integrado para regulação precisa do caudal.

• Aplicações:Amplamente utilizado em veículos híbridos e puramente elétricos de marcas como Toyota e Honda.

3Para a Continental (Alemanha)

• Características:Projeto modular compatível com vários refrigerantes, adaptável às diversas necessidades de gestão térmica da bateria.

• Aplicações:Focado em bombas de plataforma de alta tensão de 800 V.

4Para Mahle (Alemanha)

• Características:Design leve para reduzir o consumo de energia, adaptado para motores de alta densidade de potência.

• Aplicações:Colabora com fabricantes de automóveis europeus para desenvolver sistemas de gestão térmica de última geração.

• Destaque:A bomba de refrigeração electrónica de 24 V/480 W da Mahle entrou em produção em massa para um dos principais fabricantes mundiais de veículos comerciais, para ser utilizada nos seus camiões pesados puramente eléctricos.

5Para a Rheinmetall (Alemanha)

• Características:Para as bombas elétricas de água de marca KSPG com alta resistência à temperatura e à pressão.

• Aplicações:Adequado para veículos europeus de nova energia como a Volkswagen e a Daimler.

6Para a Mitsubishi Electric (Japão)

• Características:Bombas de alta durabilidade com ciclos de vida longos, ideais para arrefecimento rápido em cenários de carregamento rápido.

• Aplicações:Comumente utilizado em veículos híbridos plug-in da Nissan e Mitsubishi.

7- em nome da Valeo (França)

• Características:Fornece soluções holísticas de gestão térmica, integrando bombas de água eletrónicas com tecnologia de bomba de calor.

• Aplicações:Serve marcas emergentes europeias e chinesas como a NIO e a XPeng.

8Para a Aptiv (EUA)

• Características:Algoritmos de controlo de software otimizados que suportam atualizações OTA.

• Aplicações:Especializada em gestão térmica integrada para veículos eléctricos inteligentes.

9Por Parker Hannifin (EUA)

• Características:Tecnologia de fluidos industriais adaptada para utilização automotiva, com bombas resistentes à corrosão.

• Aplicações:Adequado para veículos comerciais e equipamentos elétricos pesados.

10Por Pierburg (Alemanha)

• Características:Parte do grupo Rheinmetall, que oferece bombas de baixo custo.

• Aplicações:Abrange veículos elétricos e híbridos de gama média.

• Destaque:Para Pierburg fornece soluções de bomba de óleo eletrônica personalizadas, cobrindo 50-600W.

Outros fornecedores notáveis:

• Para a Hanon Systems (Coreia do Sul): um fornecedor chave no mercado asiático, apoiando a Hyundai e a Kia.

• Para Gates (EUA): Conhecido por cintos de acionamento, agora expandindo para bombas de água elétricas.

Tendências do sector:
Os futuros desenvolvimentos em bombas de água eletrónicas concentrar-se-ão no reforço da resistência à pressão para arquiteturas de 800 V, integrando sensores para monitorização do sistema em tempo real,e reduzir o consumo de energia para alargar a autonomia do veículo elétrico.

Informações adicionais:
Em comparação com as bombas mecânicas utilizadas nos veículos a combustível tradicionais, as bombas de água eletrónicas – componentes essenciais dos sistemas de gestão térmica dos veículos de energia nova – são aplicadas nos ciclos de arrefecimento dos motores de propulsão,componentes eletrónicosA sua utilização e valor por veículo aumentaram 2-3 vezes.