Pino de Posicionamento Womala OE 30760610 Suporte da Trava do Capô para Volvo XC60 XC90

• Material: Feito de aço de alta resistência (com revestimento de zinco resistente à corrosão ou acabamento em óxido preto) ou termoplástico reforçado. As variantes de aço oferecem rigidez excepcional para suportar impactos repetidos de fechamento do capô, enquanto as opções termoplásticas reduzem o peso sem sacrificar a integridade estrutural. Ambos os materiais resistem à ferrugem do sal da estrada, à degradação do calor do compartimento do motor (até 120°C) e ao desgaste por atrito com o receptor da trava do capô.
• Design de Precisão: Usinado ou moldado de acordo com os rigorosos padrões dimensionais OE—seu comprimento, diâmetro e formato da ponta (frequentemente cônico para facilitar o alinhamento) são calibrados para corresponder ao suporte da trava do capô e ao receptor do capô dos modelos alvo. Ao contrário dos pinos genéricos do mercado de reposição, ele apresenta uma interface de montagem segura (por exemplo, base rosqueada, design de encaixe por pressão) que trava no suporte da trava sem afrouxar com o tempo. Isso elimina a "folga" entre o pino e o suporte, garantindo um alinhamento consistente a cada fechamento do capô.

1. Confirme o tipo de trava do capô do veículo via VIN—algumas variantes (por exemplo, versões base vs. luxo) podem ter designs de suporte de trava ligeiramente diferentes, e este pino é calibrado para configurações específicas de suporte.
2. Consulte o manual de serviço oficial do veículo para verificar o método exato de montagem do pino (roscado vs. encaixe por pressão) e as especificações de torque (para pinos rosqueados, o aperto excessivo pode danificar o suporte da trava).
3. Observe que este pino faz parte do conjunto do suporte da trava do capô—se o próprio suporte estiver danificado, substitua tanto o suporte quanto o pino para garantir o alinhamento e a segurança ideais.*

R: Sinais de falha no suporte do para-choque incluem danos ou deformações visíveis, painéis do para-choque desalinhados, ruídos incomuns na extremidade dianteira ou se o para-choque parecer solto ou caindo em um lado.

R: Para obter resultados ideais, recomendamos a instalação profissional. As principais considerações incluem garantir o alinhamento adequado de todos os pontos de montagem, verificar se há componentes adicionais danificados e verificar se todos os fixadores estão devidamente torquedos de acordo com as especificações.