Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
.
Número do modelo:
30680293
Atributo | Valor |
---|---|
Nome do Produto | Filtro de Ar |
Embalagem | caixa neutra |
Garantia | 12 meses |
Modelo do Carro | para Volvo XC90 03- |
Porto | Guangzhou |
OE NO. | 30680293 |
O Filtro de Ar (Número OE: 30680293) é um componente vital de admissão do motor, projetado exclusivamente para os modelos Volvo XC90 a partir de 2003 (XC90 03-). Construído com um meio de filtragem multicamadas de alta densidade - tipicamente uma mistura de fibra sintética e celulose reforçada - envolto em uma estrutura de plástico durável e resistente ao calor, ele oferece excepcional captura de poeira, pólen e detritos, mantendo o fluxo de ar ideal para o motor.
Ao contrário dos filtros genéricos do mercado de reposição, esta peça de grau OE adere às rigorosas especificações do sistema de admissão da Volvo: sua estrutura apresenta bordas moldadas com precisão que vedam firmemente contra a carcaça do filtro de ar do XC90, eliminando o "ar de desvio" não filtrado que pode danificar o motor. O meio de filtragem também é calibrado para equilibrar a retenção de partículas (até 5-10 mícrons) com restrição mínima do fluxo de ar, garantindo que o motor receba o fornecimento de ar limpo e consistente necessário para uma combustão eficiente.
Este filtro de ar (OE: 30680293) é especificamente adaptado para os modelos Volvo XC90 lançados a partir de 2003, com compatibilidade confirmada para os seguintes anos consolidados:
Modelo | Anos Aplicáveis |
---|---|
Volvo XC90 03- | 2007-2014 |
Para maior flexibilidade na manutenção ou aquisição, este filtro de ar (OE: 30680293) é compatível com os seguintes números de peças de reposição/reposição:
Observação: Essas peças de reposição atendem ou excedem os padrões de desempenho OE, mas podem variar ligeiramente em material ou marca. Sempre verifique o ajuste com o fabricante antes de comprar.
A1: Uma falha no termostato geralmente causa os seguintes sintomas:
Superaquecimento do motor: O termostato está preso no estado fechado, impedindo que o líquido de arrefecimento entre no radiador.
Aquecimento lento do motor: O termostato está preso no estado aberto, e o líquido de arrefecimento está sempre circulando, fazendo com que o motor não consiga atingir a temperatura normal de operação por um longo tempo.
Aumento do consumo de combustível: O motor não funciona na temperatura ideal, a eficiência da combustão será reduzida, resultando em aumento do consumo de combustível.
A2: Recomenda-se que seja substituído por um técnico profissional e preste atenção aos seguintes pontos:
Opere quando o motor estiver frio para evitar queimaduras.
Drene o líquido de arrefecimento antigo corretamente.
Certifique-se de que a vedação esteja instalada no lugar durante a instalação para evitar vazamento de líquido de arrefecimento.
Após a substituição, o sistema de arrefecimento precisa ser ventilado para evitar "bloqueio de ar" que afete o efeito de arrefecimento.
Envie a sua consulta directamente para nós