Lugar de origem:
China
Marca:
Womala
Certificação:
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Número do modelo:
31294051
Nome do produto | Cobertura da lâmpada de nevoeiro |
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Número OE | 31294051 |
Modelos aplicáveis | para o Volvo XC60 -17 2009-2013 |
Qualidade | Alta Qualidade |
Garantia | 18 meses |
Serviço | Serviço profissional |
Partes para automóveis Capa da lâmpada de nevoeiro dianteira esquerda OE 31294051 para Volvo XC60-17
A tampa da lâmpada de nevoeiro frontal esquerda (número da OE: 31294051) é um componente protetor e estético de engenharia de precisão concebido exclusivamente para os modelos Volvo XC60 até 2017 (XC60-17).Construído a partir de plástico ABS de alta qualidade com revestimento resistente aos raios UV, combina durabilidade robusta com montagem perfeita - capaz de resistir a detritos da estrada, pequenos impactos e condições ambientais adversas (por exemplo, chuva, neve,O XC60 é um modelo de automóvel com uma gama de características que se assemelham ao XC60., refinado design front-end.
Ao contrário das capas genéricas do mercado de reposição, esta peça OE apresenta um contorno que combina perfeitamente com o recanto da lâmpada de nevoeiro esquerda no pára-choques dianteiro do XC60, eliminando lacunas ou desalinhamento.A textura da superfície e o acabamento (negro ou pintável para combinar com o pára-choque original) estão alinhados com os padrões de design da fábrica da Volvo, assegurando que o veículo mantém a sua aparência original e de fábrica, protegendo simultaneamente os componentes críticos das lâmpadas de nevoeiro.
Modelo | Anos aplicáveis |
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Volvo XC60 (-17) | 2009-2013 |
Para uma precisão de montagem de 100%,confirme a compatibilidade com o VIN do seu veículo ou consulte o manual oficial de serviço da Volvo - isso garante o alinhamento com a variante de produção exata do seu XC60.
A1: Uma avaria do termostato provoca geralmente os seguintes sintomas:
- Recalentamento do motor: o termostato fica preso no estado fechado, impedindo que o refrigerante entre no radiador.
- Aquecimento lento do motor: o termostato está preso no estado aberto e o líquido de arrefecimento está sempre em circulação, o que faz com que o motor não possa atingir a temperatura normal de funcionamento durante muito tempo.
- Aumento do consumo de combustível: se o motor não funcionar à temperatura ideal, a eficiência de combustão será reduzida, o que resulta num aumento do consumo de combustível.
A2: Recomenda-se a substituição por um técnico profissional e prestar atenção aos seguintes pontos:
- Operar quando o motor estiver frio para evitar queimaduras.
- Despeje o líquido de arrefecimento corretamente.
- Certifique- se de que a vedação está instalada durante a instalação para evitar fugas de refrigerante.
- Após a substituição, o sistema de arrefecimento deve ser ventilado para evitar que o "bloqueio de ar" afecte o efeito de arrefecimento.
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